2026年1月2日我要配资，宝马集团正式官宣重磅消息：BMW ALPINA作为集团旗下专属独立品牌全新登场，标志着这个拥有近60年历史的传奇品牌，在被宝马收购后迎来全面升级。新品牌将聚焦“豪华高性能”定位，完美平衡极致动力与卓越舒适性，填补宝马顶级车型与入门级劳斯莱斯之间的市场空白，直接对标奔驰-迈巴赫，为全球豪华车市场注入新的竞争活力。
半个世纪渊源终成眷属，从合作到独立的蜕变
BMW ALPINA的故事始于1965年，创始人Burkhard Bovensiepen放弃家族打字机产业，凭借为宝马车型开发高性能零部件崭露头角。早在上世纪60年代，其为BMW 1500打造的韦伯双化油器就赢得宝马官方认可，甚至让搭载该部件的车辆仍享受原厂保修。1970年，ALPINA车队横扫欧洲房车锦标赛、德国登山锦标赛等多项赛事冠军，奠定了高性能基因。1983年，ALPINA获德国联邦交通部认证，成为正式汽车制造商，而非单纯的改装品牌，开启了与宝马深度绑定却保持独立运营的特殊历程。
这种独特关系持续半个多世纪，ALPINA能在宝马新车亮相前两年拿到设计图纸与技术参数，以宝马车型为基础进行深度升级，每台车都拥有独立车辆识别号，生产流程无缝融入宝马生产线，却保持专属的手工调校与定制工艺。2022年3月，宝马集团宣布全资收购ALPINA品牌，开启为期三年的过渡整合；2023至2025年，ALPINA以“半独立”身份运营，基于宝马8系Gran Coupe打造的B8 GT成为原团队打造的收官之作，搭载V8插混动力系统，成为兼具收藏价值与驾驶乐趣的“绝唱”车型。2026年1月1日，ALPINA商标权正式移交宝马，标志着这个传奇品牌全面纳入宝马集团架构，以独立姿态开启全新篇章。
定位清晰破局豪华市场，与M系列形成差异化竞争
宝马集团为BMW ALPINA设定了清晰的品牌定位：不同于M系列主打赛道化高性能与激进设计，ALPINA以“低调奢华+长途舒适+精准性能”为核心，面向追求极致品质与个性化的成熟买家。用宝马设计总监Adrian van Hooydonk的话说：“它们共享基础设计语言，但在细节、功能与情绪表达上界限分明——M系列是赛道热血，ALPINA是豪华从容。”
这一定位恰好填补了豪华车市场的关键空白。目前宝马顶级车型售价约20-22万欧元，而劳斯莱斯入门价高达35万欧元，中间的价格带长期缺乏专属产品，BMW ALPINA的登场将完美衔接这一区间，成为与奔驰-迈巴赫、奥迪霍希直接抗衡的高端选择。品牌核心优势集中在三点：一是性能与舒适的平衡，通过专属底盘调校、悬架优化与动力升级，既保留澎湃动力，又兼顾长途驾驶的静谧与平顺；二是极致定制化，提供专属材质、个性化配色与 bespoke 定制选项，让每台车都独具辨识度；三是传承手工工艺，延续近60年的精工传统，在电子化时代保留机械质感与匠人温度。
为强化品牌独立性，BMW ALPINA启用了全新标识：简洁的“A”符号灵感源自1970年代的不对称Logo，既呼应历史又充满现代感，将置于车辆尾部中央，凸显独立品牌身份。同时，宝马任命前Polestar设计总监Maximilian Missoni担任ALPINA专属设计担任ALPINA专属设计负责人，其极简未来的设计风格，预示着品牌将迎来视觉革新。
产品规划曝光：电动化与豪华旗舰并行
根据官方披露的产品战略，BMW ALPINA将以宝马高端车型为基础进行开发，首批重点聚焦7系、X7等旗舰车型，后续将逐步扩展产品线。其中，基于新一代7系打造的首款车型内部代号“G72”，将推出燃油版740 xDrive、760 xDrive与纯电动i7 70 xDrive多个版本，全面覆盖不同能源需求的高端用户。此外，基于3系的B3、基于5系的B5以及X5/X6的ALPINA版本也在规划中，虽与M系列存在一定价格重叠，但将通过更豪华的配置与更舒适的调校形成差异化。
产品层面将延续ALPINA的经典基因：动力系统经过专属调校，扭矩输出更平顺持久，适合长途巡航；底盘采用独特悬架设定，搭配高性能制动系统，在运动与舒适间找到最佳平衡点；内饰大量使用定制材质，搭配专属标识与缝线工艺，营造低调奢华的座舱氛围。值得注意的是，新车将保留ALPINA标志性的空气动力学套件，包括专属前杠、精美腰线与扰流部件，既优化性能又不张扬，契合品牌内敛的调性。
电动化转型是BMW ALPINA的重要方向。纯电动版本将共享宝马i系列的电动平台与电池技术，但会进行专属的动力调校与底盘优化，确保在零排放前提下，依然保持ALPINA标志性的驾驶质感。宝马集团表示，新品牌将秉承“传统与未来共生”的理念，在延续精工传承的同时，积极拥抱可持续出行趋势。
豪华车市场格局生变，竞争进入细分赛道
BMW ALPINA的独立登场，意味着全球豪华车市场的竞争从“品牌对决”转向“细分赛道深耕”。此前，奔驰-迈巴赫凭借S级衍生车型牢牢占据高端豪华市场，奥迪霍希也通过A8L霍希版切入该领域，而BMW ALPINA的加入，将形成德系豪华三强在高端细分市场的直接对话。与竞争对手相比，ALPINA的核心优势在于近60年的高性能调校经验与宝马集团的技术背书，既能吸引追求独特性的老用户，也能开拓注重品质与个性的新贵群体。
对于宝马集团而言，ALPINA的独立是品牌矩阵的重要补充。目前宝马已形成BMW主品牌、MINI、劳斯莱斯三大品牌阵营，ALPINA的加入将第四大品牌支柱，进一步完善从主流豪华到超豪华的全覆盖布局。通过“去中心化”的品牌管理模式，ALPINA将拥有专属设计与研发团队，确保品牌个性不受稀释，同时能共享宝马的全球供应链与销售网络，实现资源优化配置。
市场分析认为，随着高端用户对个性化、专属化需求的提升，细分豪华品牌的市场空间将持续扩大。BMW ALPINA凭借其独特的品牌故事、精湛的工艺传承与清晰的产品定位，有望在竞争激烈的豪华车市场中开辟新赛道。对于消费者而言，这意味着除了迈巴赫、霍希之外，又多了一个兼具性能、豪华与独特性的高端选择。
从1965年的小众改装厂，到1983年的正式汽车制造商，再到2026年的独立豪华品牌，BMW ALPINA的每一步都紧扣时代脉搏。如今，在宝马集团的加持下，这个承载着德国机械工业艺术的传奇品牌，正以全新姿态续写篇章。随着首批车型的即将亮相，一场关于高端豪华与驾驶质感的新革命，已然拉开序幕。
我要配资
富通优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
